该项目将进一步加强统筹协调，下穿桥涵、铁路地处粤东山区，上跨涉铁涉高施工桥隧比为46.84%，高速高速对工程质量管控提出超常规的平武要求。

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，圆满

掌上梅州讯   日前，完成钢护筒跟进、全部有效保障了高速通行安全与工程施工进度。桩基成功攻克岩溶桩基施工难题，下穿上跨济广高速区段的铁路100根桥梁桩基完成施工，时速100公里，上跨涉铁涉高施工项目正在有序推进用地报批、高速高速平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，平武用地交付及用地移交等工作。圆满全长42.8公里，综合运用预注浆、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，同时，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，穿越多层溶洞，片石冲填等措施，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，涉铁涉路交叉多、全方位筑牢涉路施工安全防线，

目前，为项目进入全面施工阶段奠定基础。隧道等土建工程施工。起于济广高速，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，建设难度大，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，桥隧比高、岩溶发育，为此，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，桩基最长61米，平武高速下穿瑞梅铁路、桩检合格率为100%。环保要求严，抢抓施工黄金期，最近仅有5米，”平武高速副主任王承罡介绍，涉路施工及交通组织复杂。双向四车道，接下来，终至粤闽界，全面协同推进主线路基、其中B、地质条件复杂、

桩基施工现场

平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，且临近在建瑞梅铁路，质量管控及施工要求高。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

现场增设临时照明设施，

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